April 6th, 2014

Метро и Кибернетика уже 50 лет

В 2001 году у меня ушло три дня чтоб перестать тупить и к своему ужасу осознать, что по 14 ветке метро в Париже поезда ходят без машиниста (те вобще без человека, вначале проехал в первом вагоне до пересадке на Мэделин и любовался видом с точки зрения машиниста, на следующий день в последнем, а на третий меня стали терзать смутные сомнения, пропустив несколько поездов понял, что машиниста нет воОбще!) После этого изучив вопрос с удивлением узнал, что первый поезд в метро без машиниста пошёл в Лондонском метрополитене 5 апреля 1964 года (юбилей однако) на 101 году со дня его открытия, тоже кстати символично. История началась приблизительно в 1953-м году, когда Дон Фичтер, планировщик городского транспорта, начал разрабатывать альтернативные средства перевозки грузов и пассажиров, впоследствии получившие название PRT (Personal Rapid Transit). В 1964-м году Фичтер опубликовал книгу, в которой предложил концепцию автоматического транспорта для районов с низкой и средней плотностью населения. Интересно, что у нас подтверждая тезис – первый в Мире, второй в Сибири в филиале СКБ-245 в январе 1956 года в отделе № 4 начались поисковые работы по теме «Система автоматического управления поездной работой локомотива». В следующем 1957 году подготавливается к испытаниям макет цифрового вычислительного устройства для системы автоматического управления, который также до конца года был опробован в депо «Безымянка» города Куйбышева. Вот такая как говорится загогулина. И по поводу управления интересная статья в Искателе от 64 года под катом.

Collapse )